管城回族区域位置示意图 ©新郑广播电视台
面对7535亩土地内需跨越11条河流、5条高铁、14条铁路专线及4条地铁的复杂工况，工程团队创造性地采用“模块化整体吊装”技术，将90吨钢结构基座精准提升至百米高空。主跨结构运用航空级夹胶玻璃与双承重钢箱梁，单跨承重高达200吨（相当于40头非洲象），创下国内铁路建设新纪录。
郑州南站规划区块示意图 ©网络
总投资300亿元，238亿元用于站体及配套工程，涵盖新建站房、机务段及陇海外绕线等关键设施。同步建设智慧市政设施与城市通廊，引入地铁4号线、12号线等5条轨道交通。
站城融合 ©新郑广播电视台（仅示意）
项目将激活30平方公里枢纽产业区，核心区3.3平方公里规划打造480万平方米商办及住宅集群，形成“智能制造+时尚产业+医养融合+生态宜居”四区联动格局。
应用BIM+GIS数字孪生技术，对河流穿越段进行三维模拟，历经12轮专家论证确保抗震抗风性能，并预留衔接未来郑州北编组站搬迁条件，构建“北货南客”新格局。
周边环境规划效果图 ©新郑广播电视台（仅示意）
项目工期4年，自2018年国铁集团批复“四主多辅”枢纽规划，历经拆迁、勘测等准备，2025年进入全面施工阶段。建成后，郑州南站将彻底消除铁路对管南城区的分割效应，联动金岱科创城、滨河国际新城，打造郑州南部增长极，并强化郑州在国家综合立体交通网“京津冀-粤港澳主轴”与“大陆桥走廊”的双节点战略地位。
素材来源：
新郑广播电视台、中部数字科创城、管城发布返回搜狐，查看更多