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达·芬奇对自己的认知就是科学家，这是他毕生努力的方向。对这一点的佐证，可以看看他给米兰公爵的自荐信。达·芬奇在美第奇家族第三代掌门人洛伦佐的推荐下，去米兰公爵处谋差事，因此写了一封“简历”推荐自己。在信中，他只是随意提到自己的艺术才能，剩下的大部分内容都在讲述自己工程学、科学等方面的技能。可见，他把科学研究的能力当做自己最大的闪光点。
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科学家达·芬奇设计了螺旋桨，极大推动了当时社会生产力的进步。在水路需求旺盛的欧洲，当时的船都是靠人力划桨，即便是水路最发达的威尼斯，也需要集中训练划船的船员，成本高，效果也不好。达·芬奇发明了螺旋桨后，直到今天大部分的船只都是靠这一原理推进，可想而知对当时生产力的影响多么巨大。
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科学家达·芬奇还设计了现代工业的基石--滚珠轴承。滚珠轴承也叫球轴承，就是在两个轮子之间放入小轮子或者小钢珠，这样的滚动方式可以降低前进过程中的摩擦力，提高传动效率，也能降低机械的损耗。
这一技术至今依然被运用在铁路交通、航空航天以及各类机械设计中，是一项绝对划时代的发明。
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科学家达·芬奇一生最纠结的设计是飞行器。人类翱翔蓝天的渴望，并不是从20世纪发明飞机的莱特兄弟才开始有，在四百年前的16世纪时，达·芬奇就已经开始致力于飞行器的设计。
但可惜的是，由于当时没有对空气流速差的研究计算，达·芬奇的研究方向就一直朝着模仿鸟类发展，想要靠像鸟一样扇动翅膀飞起来，所以这项发明始终没能成功。然而，在研究过程中，却发明了副产品--脚踏车和降落伞。
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达·芬奇的设计发明虽然领先世界几百年，但最终大多都“胎死腹中”，在他生活的时代只能是张设计图。发明没能成为现实的原因，是因为达·芬奇实在太过领先于自己的时代。
技术的进步需要完善很多基础设施才能最终得以应用，达·芬奇的超前设计，在生产力落后的年代没有足够的需求，社会就不会投入，也就不会最终把图纸变成现实。返回搜狐，查看更多